Rubber maatwerk voor de automotive industrie
Rubber maatwerk voor de automotive industrie – Wat houdt het in?
De automotive industrie stelt hoge eisen aan materialen: prestaties, duurzaamheid en veiligheid staan voorop. In deze sector is betrouwbare afdichting, isolatie en bescherming essentieel — of het nu gaat om voertuigen in productie of onderdelen in service.
Bos Rubber levert maatwerk rubberoplossingen aan OEM’s, toeleveranciers en servicebedrijven binnen de automotive sector. Met ons uitgebreide aanbod rubbermaterialen kunnen wij voor vrijwel iedere toepassing een passende oplossing bieden, afgestemd op de technische en functionele vereisten van voertuigen en mobiliteitsproducten.
Veelvoorkomende toepassingen.
Rubber wordt in de automotive industrie op veel plekken toegepast. Denk aan:
– Afdichtingen en pakkingen – Voor motorcompartimenten, deuren en kofferbakken.
-Trillingsdemping – Tussen motoronderdelen en carrosserie.
– Slangverbinders en doorvoeringen – Voor brandstof-, lucht- en koelsystemen.
– Rubberen beschermkappen – Voor mechanische verbindingen of elektrische aansluitingen.
– Opvulstukken en afstandhouders – Voor montage of bescherming.
Wij leveren deze onderdelen volledig op maat, in de juiste vorm, afmeting en hardheid – met of zonder kleeflaag of stansvormen.
Geschikte rubbersoorten voor automotive toepassingen
Binnen de automotive sector worden vooral de volgende rubbertypes toegepast:
– EPDM rubber: uitstekend bestand tegen weersinvloeden, ozon en veroudering. Veelgebruikt voor afdichtingen rond deuren, ramen en motorruimte.
– NBR rubber: bijzonder geschikt voor toepassingen met olie- en brandstofcontact, zoals pakkingen in motorblokken en tanksystemen.
– Viton (FKM) rubber: ideaal bij hoge temperaturen en in contact met agressieve vloeistoffen of brandstoffen.
– Neopreen rubber: goede allrounder, bestand tegen veroudering, olie en mechanische belasting.
– SBR rubber: gebruikt bij toepassingen waar kostenefficiëntie en mechanische sterkte belangrijk zijn, zoals matten of opvulrubbers.
De keuze voor het juiste rubbertype hangt af van de toepassing, chemische omgeving, temperatuur en gewenste levensduur.
Bekijk het rubberoverzicht:
| Rubbertype | Chem. best. | Olie-/brandst. | Temp. °C | UV/ozonbest. | Flexib. | Slijtvasth. | Voeding | Shore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SBR | Laag | Nee | -30/+90 | Slecht | Goed | Goed | Nee | 50–80 |
| NBR | Goed | Ja | -20/+100 | Slecht | Goed | Goed | Nee | 50–90 |
| EPDM | Beperkt | Nee | -30/+120 | Uitst. | Goed | Goed | Beperkt | 40–90 |
| Siliconen | Beperkt | Nee | -60/+200 | Uitst. | Zeer g. | Matig | Ja | 20–80 |
| Viton/FKM | Zeer goed | Ja | -30/+250 | Goed | Redelijk | Goed | Nee | 60–90 |
| Neopreen | Beperkt | Beperkt | -30/+100 | Goed | Goed | Goed | Nee | 40–90 |
| Granulaat | Beperkt | Nee | -40/+80 | Matig | Matig | Goed | Nee | 50–90 |
| PU | Goed | Goed | -30/+80 | Matig | Goed | Zeer goed | Nee | 70–95 |
| Celrubber | Goed | Ja | -30/+90 | Goed | Goed | Goed | Ja | 40–90 |
Afkortingen:
Chem. best. = Chemische bestendigheid
Olie-/brandst. = Olie-/brandstofbestendigheid
Temp. °C = Temperatuurbereik
UV/ozonbest. = UV-/ozonbestendigheid
Flexib. = Flexibiliteit
Slijtvasth. = Slijtvastheid
Voeding = Levensmiddelengeschikt
Shore = Shore-hardheid (range)
Maatwerk voor uw project
Of u nu werkt aan een nieuw voertuigontwerp, een revisieonderdeel of een vervangingsproduct, Bos Rubber denkt met u mee. We leveren maatwerkoplossingen in kleine én grote series en hebben korte levertijden. We helpen u bij materiaalkeuze, vormen en afwerking, zodat uw rubber onderdeel perfect aansluit op de toepassing.
Op zoek naar rubber maatwerk? Neem contact op!
Wij zijn meer ingesteld op seriewerk, stuur een tekening mee en het aantal wat u hiervan nodig heeft, op basis hiervan zullen wij een prijsje maken!